Close

Modele ds3 cabriolet

Si le DS 3 Cabrio est moins impressionnant est son amortissement. On s`attend à ce que certains modèles conservent moins de 40% de la valeur originale de la voiture après trois ans et 36 000 milles-beaucoup moins que le MINI convertible équivalent. Dans certaines spécifications, il est également plus coûteux à acheter que le MINI, donc c`est une bonne idée de s`asseoir et de calculer les coûts à long terme avant d`acheter. Compte tenu des principaux rivaux de la trappe DS3 sont le MINI et la Fiat 500, lorsque les deux entreprises ont créé le MINI convertible et la Fiat 500C, ce n`était qu`une question de temps avant que le DS3 Cabrio est arrivé. Vous obtenez à peu près le même intérieur dans le DS 3 Cabrio comme dans le hayon, avec le même 60:40 Split-rabattable arrière sièges arrières. À 245 litres d`espace avec les sièges arrière en place, la botte est plus grande que dans la Fiat 500C ou MINI convertible, plus vous ne perdez 40 litres de la capacité du hayon. Il a également un bootlid intelligemment conçu, avec des charnières spéciales qui lui permettent d`ouvrir presque verticalement, ce qui signifie que vous pouvez l`utiliser même dans des espaces restreints. L`espace de démarrage est impressionnant à 245 litres, ce qui en fait seulement 40 litres plus petits que la trappe DS3 et beaucoup plus grand que le MINI convertible et 500C, qui ont 125 et 185 litres respectivement. Cependant, l`ouverture de démarrage est comme une boîte aux lettres, ce qui rend l`accès délicat. Les sièges arrière repliables en 60:40 sont conservés, et bien qu`il y ait de l`espace pour cinq, la hauteur de la tête à l`arrière est légèrement compromise. Contrairement à la MINI convertible, le DS3 Cabrio n`obtient pas un complet Drop-Top-comme la Fiat 500C, le DS3 Hatchback B et C-piliers restent en place, et le Cabrio obtient un grand toit en toile pliante. Le DS 3 est lancé aux acheteurs qui achèteraient habituellement un MINI ou Fiat 500, il est donc venu comme aucune surprise quand un modèle convertible a été lancée comme un rival direct de la MINI convertible et Fiat 500C.

Il y a juste assez d`espace pour un cinq, plus une botte décente en fait, frottez ça. Je sais exactement comment Citroën pensait que c`était une bonne idée. Parce que sa dernière tentative de faire un cabriolet était le C3 Pluriel. Et il est venu avec un toit qui se détachait tout droit, mais seulement après une demi-heure d`assermentation et les ongles cassés. Et puis, quand il était éteint, il n`y avait nulle part où le mettre. Il fallait le laisser là où il était et espérer qu`il ne pleuvait pas pendant que vous étiez dehors. C`était la pièce la plus stupide du design depuis le Ronco Buttoneer. Comme avec le MINI, la gamme est surmontée d`un modèle axé sur la performance, avec le DS 3 Cabrio performance Black Edition va tête à tête avec le MINI Cabrio Cooper S. Ce modèle a le moteur le plus puissant disponible sous la forme d`un moteur turbocompresseur de 1,6 litres produisant 207bhp.

Cela s`ajoute à tous les autres choix de moteurs diesel et essence efficaces disponibles dans le modèle à hayon.